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采用滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)(ya)加工(gong)，由于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余(yu)壓(ya)(ya)(ya)應力，有(you)助于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)微小(xiao)裂紋的(de)封(feng)閉(bi)，阻礙侵蝕(shi)作用的(de)擴(kuo)(kuo)展(zhan)。從而(er)提(ti)高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)抗(kang)腐(fu)蝕(shi)能(neng)力，并能(neng)延緩疲勞裂紋的(de)產生或擴(kuo)(kuo)大，因(yin)(yin)而(er)提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲勞強(qiang)度(du)。通過(guo)滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)(ya)成(cheng)型，滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)形成(cheng)一(yi)層(ceng)冷作硬化(hua)層(ceng)，減少了(le)磨(mo)(mo)削(xue)副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)彈性(xing)(xing)(xing)和(he)塑性(xing)(xing)(xing)變形，從而(er)提(ti)高(gao)了(le)缸筒(tong)內壁的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)(xing)(xing)，同時避免了(le)因(yin)(yin)磨(mo)(mo)削(xue)引起的(de)shao傷(shang)。滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)值的(de)減小(xiao)，可提(ti)高(gao)配合性(xing)(xing)(xing)質。

(1)液壓(ya)缸(gang)內部泄漏。液壓(ya)缸(gang)內部泄漏包(bao)括(kuo)液壓(ya)缸(gang)體密封(feng)(feng)(feng)、活塞桿與密封(feng)(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)(feng)及活塞密封(feng)(feng)(feng)均磨(mo)損過量等引起的泄漏。

活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄(xie)漏的原因是，密(mi)封(feng)件折(zhe)皺、擠(ji)壓、撕(si)裂、磨損、老化、變質、變形(xing)等(deng)，此時應(ying)更換(huan)新的密(mi)封(feng)件。

活塞密封(feng)過量磨損的主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是速(su)度控制閥調節不(bu)當(dang)，造(zao)成過高的背壓(ya)以及(ji)密封(feng)件安(an)裝(zhuang)不(bu)當(dang)或液(ye)壓(ya)油污染(ran)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用組合類(lei)雙作用密(mi)封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘(can)留空氣在(zai)運(yun)行時(shi)，空氣在(zai)密封(feng)(feng)處(chu)聚集壓縮(suo)升溫產(chan)生密封(feng)(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸起動之前，盡量排(pai)盡油缸內空氣

2.油缸起(qi)動時，不(bu)要(yao)立即開到高速

3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入(ru)潤(run)滑脂，以(yi)防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受(shou)潮或者在空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期(qi)限導致材料老化

防止措施：

 1.降低溫(wen)(wen)度，或者更(geng)換耐高溫(wen)(wen)密封件材料(liao)

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存